Документы для производства тосола и антифриза. Производство тосола и антифриза свой бизнес. Секрет не в уникальной технологии

Вложения : от 1 320 000 рублей

Окупаемость : от 13 месяцев

Антифриз – охлаждающая жидкость, защищающая двигатель автомобиля от перегрева. Бизнес по его производству может стать довольно прибыльным, если правильно к нему подойти.

Концепция бизнеса

Производство любой химии для автомобилей связано со значительными трудностями, и очень часто не получается реализовать данное направление в условиях индивидуального предпринимательства. Но антифриз – жидкость, которую реально выпускать на небольшом предприятии.

Приемлемая цена делает жидкость популярной среди владельцев автотранспорта, поэтому она всегда востребована. На производстве «Антифриза» можно построить отличный бизнес, который будет приносить стабильный доход в виде прибыли.

Что потребуется для реализации?

Главная задача, которая стоит перед начинающими бизнесменами – правильная оценка объемов производства, его рентабельности и качественное исследование рынка на предмет спроса и конкуренции.

На основании этого потребуется составить грамотный план, где отразятся основные аспекты, связанные с реализацией рассматриваемой бизнес-идеи.

Также необходимо зарегистрировать будущее предприятие, закупить оборудование и сырье для старта производства, подобрать персонал, определиться с видом рекламы, от которого будет зависеть товарооборот и доход, полученный от сбыта произведенного продукта.

Пошаговая инструкция запуска

1. Регистрация . Чтобы выпускать охлаждающую автохимию, не нужно получать лицензию. Необходимо только зарегистрировать фирму в виде ИП или ООО, выбрав соответствующую систему налогообложения. Также потребуется оформить разрешительные документы в пожарной, санитарной и экологической инспекциях. Чтобы обеспечить узнаваемость торговой марки, стоит подумать о логотипе, который тоже подлежит регистрации для защиты от возможных подделок.
2. Помещение . Для стабильно развивающегося производства необходимо арендовать помещение, площадью не менее 200 м², чтобы разместить все оборудование, обеспечить свободное перемещение персонала. Что касается хранения сырья и готовой продукции, можно организовать склад на улице или выделить несколько метров под хранилище в действующем цехе. Кроме этого, производство охлаждающей жидкости должно проводиться только в том случае, если помещение прошло проверку пожарного надзора и соответствует третьему классу безопасности. Необходимо назначить человека, отвечающего за технику безопасности на производстве. Цех должен быть оборудован в соответствии с требованиями пожарной безопасности ящиком с песком, огнетушителями, сигнализацией. При производстве не должно оставаться отходов. Над каждой единицей рабочего оборудования должна стоять мощная вытяжка. Стоимость аренды будет выходить примерно 100 000 руб./мес, на подготовку помещения к работе потребуется вложить около 200 000 рублей.
3. Оборудование и сырье. Для запуска промышленной линии по производству антифриза потребуется купить и установить следующее оборудование (цены указаны в рублях): специальную установку – 150 000; оборудование для деминерализации воды – 80 000; емкости, где будут смешиваться компоненты – 50 000; конденсатор пара – 150 000; реактор – 300 000; оборудование для выпуска воздуха из упаковочной тары – 60 000; фасовочную машину – 60 000. При изготовлении антифриза используются три главных компонента: вода, концентраты и присадки. Поскольку бизнес будет организован на постоянной основе, лучше сразу заключить договоры с поставщиками сырья. Стоимость компонентов для запуска производства составит примерно 100 000 рублей.
4. Персонал . Количество человек, работающих на производстве, будет зависеть от его объемов. Желательно, чтобы все люди, составляющие штат, имели среднее техническое образование и владели навыками работы с оборудованием. В цех площадью 200 м² нужно принять не менее 10 человек, среди которых будут аппаратчики, наладчики, упаковщики.
5. Реклама и поиск покупателей. Данный продукт лучше презентовать с помощью наружной рекламы: листовок, баннеров, вывесок, информационных щитов. Размещать их рекомендуется в тех местах, где часто наблюдается большое скопление автотранспортных средств. Не лишним для привлечения потенциальных покупателей будет создание собственного сайта. В общем на проведение маркетинговой кампании придется потратить не менее 50 000 рублей.

Финансовые расчеты

Стартовый капитал

Сумма начальных инвестиций составит примерно 1 320 000 рублей. Сюда войдут следующие расходы (руб):

• оформление документов и разрешений – 30 000;
• аренда – 100 000;
• подготовка помещения – 200 000;
• оборудование – 850 000;
• сырье – 100 000;
• реклама – 50 000;
• прочие расходы – 20 000.

Ежемесячные расходы

В состав текущих расходов входят затраты, связанные с:

• арендой – 100 000 р.;
• закупкой сырья – 50 000 р.;
• выплатой заработной платы – 350 000 р;
• рекламой – 10 000 р.;
• транспортом – 15 000 р.;
• оплатой коммунальных платежей – 20 000 р.

Итого сумма составит 545 000 рублей.

Сколько можно заработать?

Производственная линия, расположенная в помещении площадью 200 м², сможет за месяц выпустить минимум 32 000 литров охлаждающей жидкости. Средняя стоимость одного литра составляет примерно 20 рублей. За месяц получится заработать около 640 000 рублей. С учетом суммы ежемесячных расходов размер чистой прибыли составит 100 000 рублей.

Сроки окупаемости

Окупить вложенные средства получится в среднем за 13-16 месяцев.

Риски и минусы бизнеса

Спрос на данный вид продукции растет из года в год. Но, открывая данное производство, необходимо приготовиться к тому, что конкуренты также не стоят на месте. Причем во главе – нелегальные подпольные цеха, которые сегодня получили наибольшее распространение. Добавляя в состав охлаждающей жидкости запрещенный метанол, они тем самым снижают начальную себестоимость продукции и выбрасывают товар на рынок по сниженным ценам. Именно поэтому так важно придумать собственный логотип и зарегистрировать его.

Заключение

Приобретайте только качественное сырье у постоянных надежных поставщиков, соблюдайте технологию производственного процесса, набирайте в штат грамотных и ответственных людей, тогда вы быстро окупите вложенные инвестиции и сможете расширить свою фирму, наладив выпуск нового товара. Например, тосола, который по составу аналогичен антифризу.

Можно, только лишь тщательно изучив потребности современного рынка. Если после проведения аналитических исследований будет получено подтверждение рентабельности запланированного дела, то можно смело приступать к воплощению идеи в реальность. В настоящее время хорошей сферой, в которой можно организовать беспроигрышный бизнес, является автомобильная область. Производство антифриза и его последующая продажа может обеспечить хорошие доходы владельцу предприятия.

Бизнес-план по реализации антифриза

Ещё несколько десятков лет назад владельцы автомобилей заливали в радиаторы обыкновенную воду. Однако такая вода в зимний период быстро замерзала, вследствие чего мог выйти со строя и сам радиатор. В настоящее время ни один владелец авто не позволит себе влить обыкновенную воду в радиатор. Промышленность предлагает антифриз, представляющий собой незамерзающую жидкость.

Реализация бизнес-идеи

Наряду с антифризом, в радиатор можно смело вливать тосол, который точно также не подлежит замерзанию, отличается от антифриза только лишь химическим составом. В принципе при большом желании незамерзающую жидкость можно получить любому человеку своими руками в домашних условиях. Для этого ему не потребуется никакое оборудование, вполне достаточно смешать обыкновенную воду с определённым количеством спирта. Однако понятно, что полученная жидкость будет иметь высокую стоимость, а потому не вызовет «горячего» желания повторять такие действия всем остальным автолюбителям.

Антифриз активно используется также в домашних условиях. Его заливают в радиаторы отопления, только состав автомобильного антифриза существенно отличается от того, который разрешён для использования в жилых помещениях.

Антифриз очень востребован в наши дни

В связи с повышенным спросом на такие незамерзающие жидкости, бизнес, связанный с производством антифриза, весьма распространён. Поэтому прежде чем приступить к организации собственного дела, важно изучить все обстоятельства, чтобы в дальнейшем можно было успешно конкурировать с другими производителями.

Несмотря на большое количество производителей антифриза, обеспечить достаточное количество клиентов при условии производства качественного антифриза, всё-таки можно, поскольку количество автомобилей с каждым годом увеличивается. Также антифриз заливают в радиатор максимум на два года, после чего его обязательно следует заменить.

Оснащение производственного цеха

Убедившись в том, что бизнес по производству и продаже антифриза, организованный своими руками, способен приносить хорошую прибыль, бизнесмен обязан оформить все юридические вопросы. Следует отметить, что такой бизнес не сопровождается обязательным приобретением лицензий. Однако, поскольку этот процесс связан с химическим производством, соблюдение некоторых стандартов является всё-таки обязательным.

Основы производственного процесса

Технологические процессы, связанные с производством незамерзающих жидкостей, автошампуней, достаточно близки. Они предполагают применение специальной воды, конденсата и специальных присадок. Кроме этого, оборудование, которое способно обеспечить производство вышеуказанных продуктов, одно и то же. Важно только перед запуском производства проводить тщательную промывку установки. Для автоматизации такого процесса применяется специальное вещество - реактор, обеспечивающее хорошую промывку агрегатной установки.

Специальная вода, являющаяся важным компонентом по производству антифриза, является обессоленной водой, которая может быть получена при нагревании воды. Безусловно, для этого потребуется предусмотреть , а также понадобится оборудование, позволяющее нагревать такое количество воды. Можно воспользоваться конденсатом, образующимся в процессе производственной деятельности ТЭЦ. В этом случае себестоимость антифриза будет значительно ниже.

Производственный процесс, связанный с получением антифриза, относится к разряду безотходного производства, поскольку вода, полученная после промывки установки, вновь подвергается нагреву и успешно применяется в дальнейшем производственном процессе.

Обеспечить получение дополнительной прибыли можно, если ещё, применяя оборудование, запустить процесс не только связанный с производством антифриза, но и с его переработкой. Отходы антифриза, используемого не только автомобилистами, но и в сельском хозяйстве, строительстве, бизнесмен может приобретать совершенно недорого.

Производить и продавать выгоднее, чем только продавать – это общее правило. Оптовые базы, сети автомагазинов, АЗС и СТО, логистические компании и автопредприятия создают вспомогательные производства с разными задачами – снижение внутренних издержек, увеличение продаж или маржи, постоянство качества продукта или независимость от поставщиков.

Как правило, под такое производство покупается не просто оборудование, а готовое бизнес-решение.

Сегодня мы рассмотрим, как организовать производство эксплуатационных жидкостей – антифриза, тосола, стеклоомывающей жидкости и автомоющих средств. За консультацией мы обратились в ООО «Комплексные системы» – эта компания предлагает решения «под ключ», включающие оборудование, рецептуру, сопроводительные документы, техническую и сырьевую поддержку. Опыт «Комплексных систем» состоит из более чем 1000 внедрений комплексов по производству жидкой автохимии, причем не только в России, а и в бывших республиках СССР, и даже в Монголии, Нигерии и Китае. Директор компании охотно делится информацией, и мы широко использовали предоставленные им данные при подготовке статьи.

Что главное?

Самая важная задача – исследовать рынок и правильно оценить объемы производства и его рентабельность. Автомобильный рынок России растет и будет расти еще как минимум несколько лет, а с ним – потребность в эксплуатационных жидкостях. Однако ситуация зависит от региона и многих других факторов. Здесь невозможно дать точные указания: каждое предприятие должно само оценить риски.

«Ясно одно – десять тонн тосола в месяц – это слишком мало, чтобы в разумный срок получить возврат инвестиций, – рассуждает директор «Комплексных систем» Андрей Караваев. – Порядок 50 тонн в месяц – та планка, от которой надо начинать. Повысить загрузку оборудования можно, выпуская линейку автохимии – два-три варианта антифриза/тосола, стеклоомывающую жидкость, автошампунь». Сроки окупаемости вложений сугубо индивидуальны и могут варьироваться от двух недель до шести месяцев.

Лучше всего, если результатом мониторинга рынка станет договоренность о сбыте готовой продукции. Напоследок заметим, что предприятие, открывающее такое производство, создает новые рабочие места в своем регионе, а потому может получить поддержку государственных инвестиционных программ. Не стоит бояться слов «подвальное производство»: качество готового продукта не будет уступать даже лидирующим производителям, достаточно точно следовать технологии.

Регистрация и организация производственного участка

Производство рассматриваемой автохимии не требует лицензирования, поэтому оформление участка для большинства управленцев будет включать только знакомые процедуры: получение разрешительных документов в пожарной, санитарной и экологической инспекциях; регистрация технических условий в санитарной инспекции; оформление торговой марки.

Рассмотрим требования контролирующих инстанций к производственному помещению. Оно должно удовлетворять третьему классу пожарной безопасности, что требует назначения ответственного за помещение. Оборудование включает огнетушители, пожарный щит и ящик с песком. Сигнализация не входит в перечень обязательного оснащения. С экологической инспекцией еще проще – производство может быть полностью безотходным, о чем дальше будет сказано подробнее. По санитарным же требованиям помещение придется в обязательном порядке оснастить вытяжкой над установкой и рукомойником.

Насколько большим должен быть цех? Хотя сама установка занимает площадь около 10 кв. м., минимальная рекомендуемая площадь составляет 50 кв. м. Пустые канистры, концентрат и присадки могут храниться в неотапливаемом помещении и даже на открытом воздухе, а отлаженные транспортные потоки допускают территориальное разделение складских и производственных площадей. Однако директор «Комплексных систем» Андрей Караваев считает, что оптимальная площадь – 300-500 кв. м.

Персонал

Обслуживать участок будут, в зависимости от объемов производства, 1-3 человека и более. Уровень подготовки – среднетехническое образование, поскольку при покупке готового бизнес-решения, как в случае ООО «Комплексные системы», технология производства описана в деталях. Четкое соблюдение инструкций гарантирует превышение минимальных показателей ГОСТ в несколько раз.

Замечено, что с разливом готовой продукции лучше справляются женщины – это также следует учитывать при подборе персонала.

Если производительность у вас будет большая то целесообразно приобрести у «Комплексных систем» автоматическую или полуавтоматическую линию для розлива авто жидкостей в тару от 0,5 литров до 10 литров, производительность 2000 литров в час и более

Технология производства

Почему все три группы жидкостей – охлаждающие, стеклоомыватели, шампуни – делаются на одном оборудовании? Дело в том, что технология производства состоит в смешивании в разных пропорциях подготовленной воды, концентрата и пакета присадок. Следует лишь оговориться, что для производства автошампуня на одной установке с тосолом и стеклоомывателем потребуется дополнительный реактор, поскольку промывка оборудования после автошампуня – процесс, затратный по времени.

Обессоленная вода – обязательный компонент для всех трех групп продукции, и технология подразумевает нагрев смеси. Экономию на электроэнергии можно получить, используя пароконденсат ТЭЦ. Если же используется холодная подготовленная вода (система фильтрации), реактор придется дополнительно оборудовать нагревательными элементами и учесть повышенные затраты электроэнергии в себестоимости.

Производство не создает сбросов загрязненной воды. К примеру, при переходе от производства тосола к антифризу воду, использовавшуюся при промывке, можно хранить и использовать при обратном переходе на тосол. Даже проливы, неизбежные при разливе продукции, не особо страшны: оснастив установку поддоном, пролитую жидкость можно собрать, отфильтровать и вернуть в технологический цикл.

Секрет не в уникальной технологии

Учесть все нюансы в рамках одной статьи невозможно, как невозможно начать с нуля бизнес и ни разу не наступить на грабли. Вот почему спросом пользуется не оборудование, а бизнес-решение «под ключ». Если качество поддержки высокое, даже люди, далекие от автомобильного бизнеса, могут добиться успеха с первой попытки.

При всей простоте технологии более половины контрактов на поставку оборудования «Комплексные системы» превратились в постоянных клиентов. Секрет не в технологии. Просто главный продукт компании – не станки, а знание, как обойти вышеупомянутые грабли.

В производстве антифризов не может и не должно быть компромиссов. Слишком велик тот урон, который автомобилю и кошельку его владельца может нанести суррогатная охлаждающая жидкость. Тема технологий в контексте производства антифризов актуальна уже потому, что должна помочь конечному покупателю правильно ориентироваться на рынке охлаждающей жидкости и уметь выбрать правильный и качественный продукт.

Стоит признать, что на территории России найти производителя качественных антифризов довольно сложно. Размах рынка контрафактных антифризов в нашей стране указывает на то, что большинство отечественных производителей охлаждающих жидкостей не стремятся выпускать качественную продукцию. Зачем им тратить лишние деньги, если то, что они выпускают без лишних затрат, хорошо продается? К тому же наши предприятия попросту не могут позволить себе инвестировать большие средства в разработку качественных составов, присадок и их серьезные ходовые и стендовые испытания. Ведь при объеме современного автопарка страны они просто не смогут продавать регулярно большой объем продукции, достаточный для того, чтобы «отбить» такие затратные мероприятия.

Поэтому производителей действительно современных компонентов для антифриза, отвечающих мировым стандартам, а значит, и текущим требованиям двигателей, в России нет. Единственный выход - привозить такие компоненты из-за рубежа, но мало кто готов нести дополнительные затраты.

Добавим, что отечественные производители антифризов из российских составляющих, в отличие от мировых лидеров в этой области, не взаимодействуют на этапе разработки с автомобильными брендами, а значит, не могут гарантировать полную и долговременную защиту всех элементов двигателя и других автокомпонентов. С учетом особенностей российского авторынка единственная реальная схема для организации у нас производства качественной охлаждающей жидкости мирового уровня выглядит так: импорт лучших зарубежных пакетов присадок, блендинг и фасовка продукции на производстве в России. Именно так и организован бизнес компании «Техноформ», крупнейшего производителя антифризов под маркой Coolstream. Стратегическим партнером компании является бельгийская компания Arteco, совместное предприятие концернов Chevron и Total. Arteco известна во всем мире как разработчик и производитель присадок, антифризов и теплоносителей. О масштабе работы компании говорит тот факт, что доля антифризов Arteco в заводской заливке в Европе достигает 40%. Всю продукцию специалисты Arteco создают в сотрудничестве со специалистами автоконцернов, разрабатывая антифризы под технические требования соответствующих систем охлаждения для каждого двигателя и автопроизводителя. Компания имеет ресурсы, чтобы инвестировать в разработку эффективных технологий, создавать и тестировать новые присадки для антифризов. Только на испытания своей продукции Arteco тратит ежегодно миллионы евро, и объем этих инвестиций стабильно растет.

Какое значение имеет факт такого партнерства для компании «Техноформ»? Главным образом это дает доступ к передовым производственным технологиям и к качественным компонентам антифризов. Это позволяет компании выпускать охлаждающую жидкость, которая пользуется высоким спросом на розничном рынке, а также используется для конвейерной заправки в автомобилях иностранных и отечественных марок, среди которых Ford, Renault, Nissan, Volkswagen, Skoda, Audi, KIA, Hyundai, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Volvo, LADA, КАМАЗ, ГАЗ и другие. Производство компании «Техноформ» локализовано в России, здесь работают два блендинговых предприятия, в Нижнекамске и в Климовске. По своей функциональной и технологической сути эти заводы являются российской частью единой международной производственной структуры совместного предприятия Chevron и Total.

Итак, помимо современных технологий производства для выпуска качественных антифризов необходимы и другие составляющие: высококачественные присадки и этиленгликоль высшего сорта, а также блендинговое оборудование, отличающееся высокой точностью смешивания.

Для производства охлаждающей жидкости в основном применяются две технологии, которые различаются по типам пакетов присадок.

Традиционной называется технология, по которой к водно-гликолевому раствору добавляется группа минеральных ингибиторов коррозии (бораты, фосфаты, нитраты и проч.). Пресловутый тосол как раз и изготовлен по такой технологии. Внутри системы охлаждения минеральные ингибиторы образуют пленку, которая предохраняет узлы системы от коррозии, но и в несколько раз снижает эффективность теплообмена. Это негативно влияет на работу двигателя, растет расход топлива, увеличивается износ трущихся элементов, ускоряется процесс окисления масла. Со временем пленка, которую образуют минеральные ингибиторы на металлических компонентах системы, начинает разрушаться, металл оголяется, и в этих местах возникает коррозия.

Современная технология в производстве охлаждающей жидкости - это органическая технология (OAT-технология). Она предусматривает использование соли карбоновых кислот, которые отличаются высокой эффективностью в борьбе с коррозией. Пакет присадок с карбоновыми кислотами «активируется» на коррозионных участках металла и останавливает этот разрушительный процесс. За счет такого избирательного действия, при котором почти вся поверхность металла открыта, эффективность теплообмена в двигателе не снижается, а значит, не возникает риска преждевременного износа его компонентов, роста расхода топлива и преждевременной выработки масла. Плюс к этому такой антифриз работает в системе пять-десять лет. Использование карбоксилатной охлаждающей жидкости позволяет снизить общие затраты на эксплуатацию автомобиля, сэкономить средства на обслуживание системы охлаждения.

Но в России широкое распространение получила и третья технология - технология производства суррогатной охлаждающей жидкости. Недобросовестные производители охлаждающей жидкости с целью максимально сократить производственные затраты выпускают не антифризы, а суррогатные глицерино-метанольные составы, опасные для охлаждающей системы автомобиля. Они отличаются низкой температурой кипения и высокой температурой замерзания, имеют высокую вязкость и плотность. Метанольные охлаждайки на жаре или при езде в пробках быстро закипают. Перегрев в системе охлаждения и снижение эффективности теплоотвода провоцируют увеличение расхода топлива и снижают мощность мотора. И игнорирование такой проблемы грозит сокращением ресурса двигателя и может привести к его поломке и дорогостоящему ремонту.

Словом, кто проинформирован, тот вооружен против контрафактной и суррогатной продукции.

Перед стартом дела важно определиться с возможным рынком сбыта продукции. Желательно открывать производство недалеко от крупных городов и мегаполисов. Это гарантирует наличие спроса на вашу продукцию. Основные оптовые покупатели тосола и антифриза - магазины автозапчастей, автомойки, СТО и мелкие розничные торговцы, торгующие в сезон прямо на дороге.

Открывая собственное производство автохимии, будьте готовы к серьезной конкуренции. Причем, ваш основной конкурент - подпольные цеха. Большинство того, что сегодня продается на рынке, производится именно там. В целях снижения себестоимости, кустарные производители добавляют в состав антифриза запрещенный метанол. Это делает конечную цену более низкой, что привлекает многих автовладельцев, не задумывающихся о том, какие последствия могут быть от использования некачественного антифриза.

Финансовые вложения в дело составляют около 1,5 млн. рублей. В основные затраты входят:

• Покупка оборудования - от 650 тыс. руб.
• Обустройство помещения (стеллажи, вспомогательный инструмент) - от 150 тыс. руб.
• Депозит по аренде помещения - от 100 тыс. руб.
• Покупка сырья и материалов - от 100 тыс. руб.
• Реклама - от 50 тыс. руб.
• Отработка технологии, затраты на запуск проекта - от 150 тыс. руб.
• Резервный фонд - от 200 тыс. руб.

Помещение и оборудование

К числу необходимого оборудования для организации розлива автохимии относятся реактор (0,5 м3), мерник, напорная емкость, насосы, трубопроводы и арматура. Ориентировочная стоимость комплекта 650 тыс. руб. Производительность линий, в зависимости от объема реактора и количества персонала, составляет от 0,7 до 1,5 тонн/час.

Площадь помещения должна быть не менее 50 кв. м, минимальная высота потолков - 2,5 метра. Обязательно наличие системы вентиляции, водоснабжения и электричества на 380 Вт.

Требования к персоналу

Одна из самых больших сложностей дела - отработать рецептуру производства и правильно подобрать ингредиенты. Для этого потребуется взять в штат или воспользоваться услугами опытного технолога-химика.

Непосредственно на производственный участок требуется 2-3 человека. Серьезных требований к работникам нет. Главное - наличие среднетехнического образования. Бытует мнение, что с розливом продукции лучше справляются женщины.

Сырьевой вопрос

Прежде всего, нужно определиться с поставщиками сырья. Для производства антифриза потребуются три составляющие: дистиллированная вода, этиленгликоль и пакет присадок от коррозии.

Самый дорогой компонент в составе сырья - этиленгликоль. За тонну данного компонента придется заплатить от 60 - 70 тыс. руб.

Антифриз — жидкость бесцветная, но среди автовладельцев бытует ошибочное мнение, что цвет антифриза говорит о его качестве. Для придания цвета жидкости, потребуется приобрести красители, которые никаким образом не влияют на качество антифриза.

Технология производства

Технология производства большинства видов автохимии, в том числе и антифриза, заключается в смешивании в разных пропорциях таких компонентов, как вода, концентрат и пакет присадок. Основной процесс производства включает нагрев смеси в специальном реакторе, оборудованном нагревательными элементами. Производство антифриза не загрязняет воду, а в случае пролива жидкости (что случается нередко) после определенной фильтрации её снова возвращают в технологический цикл.

Себестоимость производства тосола оценивается в 23 - 25 руб./л., антифриза в 30-35 руб./л. Наценка при отпуске товара составляет от 50 до 100%.

Линия розлива антифриза - видео